ដោយ Chase Wilhelm Nascar.com
ក្នុងនាមជា NASCAR Ushers នៅក្នុងយុគសម័យថ្មីមួយសម្រាប់អ្នកដឹកនាំបាល់ស៊េរី Spors Spork កំពុងត្រៀមធ្វើឱ្យមានប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួននៅថ្ងៃអាទិត្យ 500 (2:30 p.m ។
នៅពេលដែលអ្នកជំទាស់យកទង់ពណ៌បៃតងសម្រាប់ការប្រណាំងអាមេរិចដ៏អស្ចារ្យ Hamilton នឹងក្លាយជាអ្នកដឹកនាំប្រណាំងដំបូងបង្អស់របស់លោក Daytona 500 ។ គាត់ក៏គ្រាន់តែជានាយកប្រណាំងដុនតុន 500 លើកទី 3 ដែរពីព្រោះឆ្នាំ 1988 ចូលរួមជាមួយ David Hoots និង Tim Bermann ក្នុងចន្លោះនេះ។
លោក Hamilton បានប្រាប់ NASCARE.com ថា: «សមិទ្ធិផលដ៏រីករាយសម្រាប់ខ្ញុំផ្ទាល់។ “ខ្ញុំតែងតែនិយាយនៅពេលដែលខ្ញុំបានចេញដំណើរទៅធ្វើការនៅ NASCAR ហើយចូលរួមចំណែកក្នុងកីឡាដែលខ្ញុំមានចំណង់ចំណូលចិត្តព្រោះខ្ញុំនៅក្មេងដែលខ្ញុំចង់ចូលរួមចំណែកតាមរបៀបវិជ្ជមាន។ ទាំងក្នុងការជួយដឹកនាំកីឡានេះដូច្នេះយើងបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់អនាគតនិងឈានដល់ទស្សនិកជនថ្មីៗនៅពេលដែលយើងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនេះនៃការលូតលាស់កីឡានេះ “។
វិជ្ជាជីវៈរយៈពេល 10 ឆ្នាំរបស់ Hamilton ក្នុងប្រតិបត្តិការប្រណាំង NASCAR គឺជាស៊េរីនៃការបំបែករបាំងភាពចម្រុះ។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2018 នៅផ្លូវ Pocono នោះគាត់បានក្លាយជានាយកប្រណាំងសេរីដំបូងគេនៅក្នុងស៊េរីការប្រកួត។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 2017 Hamilton បានយកតំរែតំរង់ស្តង់ការកោះប្រជុំសម្រាប់ការប្រណាំងរបស់ស៊េរី XFinity នៅឯក្លឹបល្បឿនឡានល្បឿនលឿន។
ប្រាកដណាស់ការបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រនៅ Daytona 500 នឹងមានសម្ពាធប៉ុន្តែគាត់បានផ្តោតលើការប្រើចំណេះដឹងពីមុនពីការប្រណាំងដទៃទៀតដែលគ្របដណ្តប់លើក្រុមរបស់គាត់និងសិក្សាកំណត់ចំណាំដើម្បីធានាថាគាត់បានរៀបចំឱ្យគាត់បានរៀបចំឡើងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
លោក Hamilton បានថ្លែងថា: «ដរាបណាខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំបានដាក់ការងារត្រឹមត្រូវដែលនាំចូលទៅក្នុងវាវាកាន់តែច្រើនអំពីការប្រតិបត្តិហើយនោះគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំផ្តោតលើអ្វីដែលល្អបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
នៅពេលដែលគាត់បានទៅធ្វើជាប្រធាននាយកប្រណាំងនៅឯកីឡាកររបស់អ្នកប្រណាំងនៅឯអ្នកប្រកួតប្រជែង 2,5 ម៉ែត្រក្តីលោកសង្ឃឹមថាវាបានបង្ហាញថាវិជ្ជាជីវៈមួយនៅក្នុងកីឡាគឺនៅក្នុងការឈានដល់កម្រិតហើយផ្លូវមានច្រើនសម្រាប់អ្នកដែលមានអារម្មណ៍ថាវាមិនអាចរកបាន។
លោក Hamilton បានថ្លែងថា: «សម្រាប់ខ្ញុំវាគឺជាសមិទ្ធិផលមួយដែលខ្ញុំបានដាក់ការងារជាច្រើនហើយការខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើនក្នុងការដាំដុះនិងការកសាងជានាយកប្រណាំងមួយ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានឹងមានឧទាហរណ៍វិជ្ជមានសម្រាប់អ្នកដទៃដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍លើផ្ទៃខាងក្រោយដែលចេញពីសាវតាចម្រុះឬសាវតាដែលអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើឱ្យមាននៅក្នុង Motorports ឬមានចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះម៉ូតូដូចខ្ញុំដែរ ។
ចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ Hamilton ចំពោះការប្រណាំងបានចាប់ផ្តើមតាំងពីវ័យក្មេង។ នៅអាយុ 10 ឆ្នាំគាត់បានសុបិនចង់ចូលរួមប្រកួតនៅដេថុនណា 500 និងមានជោគជ័យខ្ពស់នៅកម្រិតដំបូង។ គាត់បានធំធាត់ការប្រណាំងសេះរុញជិះរថយន្តនិងជាយថាហេតុបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅសប្តាហ៍កីឡាដែលបានកែប្រែរថយន្តជុំវិញទីក្រុងញូវយ៉កនិងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ជើងឯក។
ខណៈដែលចក្ខុវិស័យពេញមួយជីវិតក្នុងការប្រកួតកីឡាស៊េរីជាតិ NASCAR មិនអាចធ្វើទៅបាននៅពេលនោះ Hamilton បានជាប់ឆ្នោតបញ្ចប់អាជីពបើកបរដោយទទួលបានការទំនាក់ទំនងទីផ្សារនិងសញ្ញាបត្រសង្គមវិទ្យានៅមហាវិទ្យាល័យ Ithaca ។ បន្ទាប់ពីមហាវិទ្យាល័យ Hamilton ទទួលបានកម្មសិក្សាទំនាក់ទំនងសាធារណៈនៅ Watkins Glen International ។ ក្រោយមកលោកបានទទួលយកតួនាទីមួយនៅក្នុងដ្រាយកាកាសម្រាប់កម្មវិធីចុះកម្មសិក្សាផ្តាច់មុខដោយផ្តោតលើប្រតិបត្តិការប្រណាំង។
លោក Hamilton បានថ្លែងថា: «អ្នកពិតជាមិនយល់ពីបទពិសោធន៍ដែលបទពិសោធន៍នោះអាចចូលរួមចំណែកក្នុងកម្រិតនេះបានទេប៉ុន្តែខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលបាននិយាយថាវាមាននិងដឺក្រេដែលបានប្រណាំងបានធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំធ្លាប់ប្រើវាជារៀងរាល់ថ្ងៃ “។ ។ “ថាតើវាគ្រប់គ្រងដ្រាយសម្រាប់កម្មវិធីភាពចម្រុះដែរការគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងជាមួយដៃគូផ្សាយរបស់យើងផ្លូវប្រណាំងនិងការប្រកួតប្រជែងនៅពេលដែលវាទាក់ទងនឹងកាលវិភាគព្រឹត្តិការណ៍និងប្រតិបត្តិការទាំងអស់ដែលចូលទៅក្នុងនោះ។ ប្រសិនបើវាមិនមែនសម្រាប់ការប្រណាំងខ្ញុំនឹងមិននៅលើផ្លូវនោះទេ។ ខណៈពេលដែលខ្ញុំអរគុណខ្ញុំបានរកឃើញគោលដៅនិងទិសដៅដែលខ្ញុំបានធ្វើអរគុណខ្លាំងណាស់សម្រាប់ពេលវេលាដែលខ្ញុំបានបើកបរកើនឡើង។ វាពិតជាផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវគ្រឹះដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើនៅថ្ងៃនេះ “។
ឥឡូវនេះ Hamilton គ្រប់គ្រងការដ្រាយសម្រាប់កម្មវិធីភាពចម្រុះហើយបានបម្រើការជានាយកប្រណាំងរថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើននិងការបោះជំរុំរថយន្តដឹកទំនិញជាច្រើនដោយសារតែដើមឆ្នាំ 2017 ។ ផ្នែកមួយក្នុងការរៀបចំខ្លួនគាត់ឱ្យទទួលបានជោគជ័យរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។
លោក Hamilton បានថ្លែងថា: «មានមនុស្សអស្ចារ្យជាច្រើននៅក្នុងកីឡានេះដែលខ្ញុំមានសេចក្តីរីករាយក្នុងការធ្វើការនិងរៀនពីហើយបន្ទាប់មកអាចទទួលយកបទពិសោធន៍នោះហើយអនុវត្តវានៅកម្រិតនេះក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំប្រណាំងមួយ។ “ធ្វើឱ្យប្រាកដថាផលិតផលដែលយើងបានដាក់នៅទីនោះកាលពីថ្ងៃអាទិត្យគឺជាផលិតផលមួយដែលមានសុចរិតខ្ពស់បំផុតត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អដូចជាយើងបានធ្វើសម្រាប់ការប៉ះទង្គិចគ្នានិងវិធីដែលបានគ្រប់គ្រង។ នោះគឺជាផ្នែកសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំ, ពិតជាអាចអនុវត្តបានគ្រប់ឆ្នាំនៃបទពិសោធន៍ទាំងនោះសូម្បីតែមុនពេលធ្វើការនៅ NASCAR, នៅកម្រិតនេះ “។
ខណៈពេលដែលការប្រណាំងឥតខ្ចោះគឺខ្ពស់លើបញ្ជីអាទិភាពសម្រាប់អ្នកប្រណាំងដំបូងរបស់គាត់គោលដៅរបស់ Hamilton គឺជាគំរូមួយដោយគិតពីថ្ងៃដែលមនុស្សឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាក្មេងមកពីញូវយ៉កnull